На трассе Сыктывкар – Эжва в районе Доручастка утром 4 февраля останавливали автобусы, такси, легковые машины и грузовики. За два часа рейда было составлено более двух десятков административных материалов. По некоторым нарушениям на основе рапортов автоинспекторов проведут дополнительные проверки.

Фото Виктора Бобыря

В профилактическом рейде приняли участие три экипажа ГИБДД, сотрудники управления дорожного надзора и Минпрома Коми. Проверяющие останавливали автобусы, грузовики и легковушки, общественный транспорт проверяли наиболее тщательно, заметил корреспондент БНК.

Не все водители такси честно сознавались, что перевозят пассажиров за деньги. Например, мужчина, управлявший машиной с логотипом Taxi-vsegda.ru стал утверждать, что везет своего знакомого. Как зовут друга-пассажира, он вспомнить не смог.

Как пояснил БНК участвовавший в рейде начальник отдела транспорта Минпрома Коми Владимир Котов, более половины такси, практически два из трех, в Сыктывкаре не имеют разрешения или лицензии на перевозку пассажиров. Чтобы исправить ситуацию, ведется планомерная работа как с водителями, так и с организующими перевозки агрегаторами, которые не должны заключать договоры с лицами, не имеющими разрешительных документов.

При этом непосредственные требования к имеющим и не имеющим лицензии таксистам, по его словам, одинаковые. У каждого водителя такси должен быть путевой лист, допуски врача и механика. Если эти требования не соблюдаются, может быть наложен штраф до 9 тысяч рублей.

Как отметил Владимир Котов, факты незаконных перевозок такси выявляют по совокупности признаков. В том числе, по наличию на такси шашечек или наклеек с рекламой агрегатора перевозок. Если в машине пассажир, его опрашивают, с какой целью и на каких условиях он едет. На основании полученной информации сотрудник ГИБДД составляет рапорт, который направляется в отдел лицензирования Минпрома Коми. Дополнительные данные запрашивают у организующего поездки агрегатора, который информацию о перевозке контролирующему органу обязан предоставить по закону.

– Многие водители такси даже не скрывают, что работают без лицензии. Наша задача – добиться, чтобы перевозки осуществлялись законно. Для этого мы не только привлекаем к административному наказанию водителей, но и планомерно работаем с агрегаторами. Требования ко всем должны быть одинаковыми. И все предоставляющие услуги такси должны этим требованиям соответствовать. Эта работа проводится в рамках поручения главы Коми, – подчеркнул начальник отдела транспорта регионального Минпрома.

Как рассказали БНК участвовавшие в рейде сотрудники ГИБДД по Сыктывкару, в январе в столице Коми зарегистрировано 18 ДТП с участием автобусов. В том числе, были четыре аварии с пострадавшими: 3-го, 17-го и две 30 января. Во всех четырех эпизодах пассажиры получили травмы при падении в салоне.

Для профилактики ДТП с автобусами сотрудники ГИБДД во время рейда досматривали техническое состояние машин, проверяли использование тахографов и сопроводительные документы.

В сыктывкарском отделе ГИБДД сообщили, что за утро было проверено восемь автобусов, в том числе, два междугородних, четыре автобуса внутригородских линий, один школьный и один автобус организации. Нарушение было выявлено в пассажирском микроавтобусе, следовавшем по линии Сыктывкар – Ухта. Пассажиры уверяли, что купили билеты в салоне, водитель это отрицал. По данному факту будет проведена дополнительная проверка.

За два часа рейда сотрудники ГИБДД и управления дорожного надзора также выявили более двух десятков различных нарушений со стороны водителей грузового и легкового транспорта. По всем указанным фактам составлены административные материалы.