Прошедшая сегодня в общественной приемной главы Коми «прямая линия» по плану должна была касаться транспортного сообщения, а на деле коснулась общих коммунальных проблем. На вопросы сыктывкарцев ответили директор ООО «Сыктывкаравтотранс» Сергей Ситников, начальник управления ЖКХ Сыктывкара Олег Атаманюк и первый вице-мэр Антон Воробьев, который и отвечал на телефонные звонки.

Народ затребовал с чиновников отчет. Фото Николая Антоновского

 

- Вы в какой квартире живете? – спросили первую дозвонившуюся даму, которая нелестно высказывалась в адрес директора обслуживающей компании УКОР Александра Шаталовича.

- А я не скажу. А то вдруг они меня это самое... - женщина решила не «светиться».

- Душа рвется! Почему такие порядки в мирное время!? Чиновников как собак нерезаных, а ничего не делают! Прошу ответить мне в письменном виде! – негодовала бабушка, звонившая из поселка Краснозатонский. Антон Воробьев снисходительно выслушал народное возмущение и спокойно пообещал, что в ближайшее время обязательно отчитается.

В ближайшее время вице-мэр также пообещал оборудовать остановку возле ПАТП по Сысольскому шоссе. Когда на том конце провода прозвучал вопрос, когда именно это «ближайшее время» настанет, Антон Воробьев неуверенно ответил - в следующем году. В 2010 в Сыктывкаре остановочными комплексами не занимались вообще. По словам Олега Атаманюка, в городе нужно обновить как минимум 70 объектов, притом, что каждый из них стоит минимум 200 тыс. руб. В этом году деньги нашлись только на ремонт дорог.

Дозвонившиеся также предлагали ввести новые маршруты, например, по Октябрьскому проспекту, или слегка изменить существующие, к примеру, 44-ый. На это рацпредложение отреагировали все три ответчика. Правда, ответ у них был один: маршрут должен быть выгодным в первую очередь для перевозчиков, и ради двух-трех студентов или бабушек новые направления открывать никто не станет. Пока пожелания пассажиров с интересами предпринимателей не совпадают.

- Перевозчики заинтересованы в маршруте, который приносит прибыль. Они готовы хоть по переулкам ездить, если это будет приносить доход, - обрисовал транспортную экономику Антон Воробьев.

Автобусными остановками, как оказалось, недоволен каждый второй житель Сыктывкара, дозвонившийся на «прямую линию».

Антону Воробьеву в отличие от Сергея Ситникова (на заднем плане) было не до смеха

- Они привыкли к остановкам с крышами, привыкнут и к тем, что без крыш, - емко выразил позицию городской администрации директор «Сыктывкаравтотранса» Сергей Ситников. - Мы же на севере живем, у нас дует всегда.

- Зря вы так шутите, - сделала замечание Ситникову руководитель Сыктывкарского филиала Общественной приемной Софья Лукьяненко.

- А что делать? Денег нет, - нашел оправдание начальник «Сыктывкаравтотранса».

По результатам телефонного общения, народу пообещали возобновить курсирование 128 дачного маршрута на предстоящих четырехдневных выходных 4-7 ноября. И это было единственное реальное обещание, в выполнении которого пассажиры смогут убедиться в самое ближайшее время.

Никто из звонивших на «прямую линию» не вспомнил недавний «бунт» водителей на ООО «Гермес». Как выразился Антон Воробьев в беседе с корреспондентом БНКоми, «до истинных причин докопаться достаточно сложно»:

- По нашему мнению, все дело в непонимании внутри коллектива, внутри предприятия. Но эти внутренние взаимодействия не должны отражаться на общегородских мероприятиях. До руководства «Гермеса» жесткая позиция администрации была доведена, - подчеркнул первый вице-мэр.