В подписанном сегодня главой администрации Сыктывкара Иваном Поздеевым постановлении, ставшие спорными еще до своего появления правила проезда большегрузов по столице Коми снова оказались изменены. Рабочая группа, в которой искали компромисс городские депутаты и предприниматели, - заседание ее состоялось сегодня - решила, что для проезда по городу тяжеловесным грузовикам теперь нужно будет ориентироваться на дорожные знаки. Составленный таким образом маршрут должен быть согласован с ГИБДД и просчитан с точки зрения ущерба дорожному полотну. Только после этого владельцам большегрузов предлагается приобретать разрешения на проезд.

Фото Кирилла Затрутина

Ограничения на проезд по городу для большегрузного транспорта городской совет разработал в ноябре прошлого года. Кроме того, для владельцев грузовиков была введена плата за выдачу специальных разрешений на проезд. Все это объяснялось намерением сохранить дорожное полотно, разгрузить центр Сыктывкара от пробок и улучшить экологическую ситуацию. Однако инициатива властей вызвала негодование у предпринимательского сообщества, представители которого сразу заявили, что введение ограничений и платы в конечном счете ударит по кошельку сыктывкарцев. Для разрешения разногласий была создана рабочая группа, которая должна была найти компромиссное решение и внести изменения в документ. Итог своих длительных совещаний рабочая группа и представила сегодня Ивану Поздееву на подпись.

Несмотря на то, что под проектом подписались все участники рабочей группы, само распоряжение городской администрации все же будет оспорено в Арбитражном суде республики, а компромиссная группа продолжит искать общий взгляд на ситуацию между городскими властями и бизнесменами.

Главным достижением деятельности рабочей группы стала отмена запрещенного для проезда веса в 3,5 тонны. Как заметил председатель рабочей группы горсовета Николай Моисеев, вся смысловая нагрузка теперь перенесена на дорожные знаки с максимальной разрешенной для проезда массой.

Кроме того, длительные разрешения и компенсации вреда дорожному покрытию стали доступны предпринимателям в рассрочку.

- Не обязательно в ряде случаев сразу платить за разрешение, сделать это можно будет в рассрочку при определенном графике по гарантийным письмам, - порадовал предпринимателей Николай Моисеев.

-  Раз у нас конфликтная ситуация, мы заявляем, что передаем разрешение этого конфликта в руки старшим товарищам в Арбитражный суд, - испортил обстановку мира и согласия Сергей Изъюров, юрист регионального движения «ОПОРА России».

-   Я считаю, что это правильный путь. Любая другая форма менее конструктивна, - поддержал предпринимателей Иван Поздеев.

А Николай Моисеев удивился, ведь на проекте постановления поставили свои подписи все члены рабочей комиссии: «Я так был рад, когда мы все-таки поставили здесь все подписи под этим протоколом. Но сейчас из уст Сергея Изъюрова прозвучала страшная фраза о том, что они все-таки будут подавать на решение cовета и постановление в суд».

По его словам, беспокоит его не отсутствие, казалось бы, достигнутого согласия, а то, что, дожидаясь решения суда, предприниматели не станут покупать разрешения на проезд большегрузов. К удовлетворению депутата, представители бизнеса и совета города признали, что постановление обратной силы не имеет, а значит, пока его придется исполнять.

- Логика следующая: рабочая группа по нашему с вами решению остается и продолжает работать, и может собраться хоть завтра. Тут надо просто с предпринимательским сообществом продолжать разговор. Поэтому сейчас до всех процедур, о которых сказал Сергей Изъюров, собрать еще раз, проговорить и определить, что сейчас является предметом спора, - предложил Иван Поздеев.

Главе сыктывкарской администрации пришлось еще раз успокаивать не на шутку разволновавшегося за городской бюджет Николая Моисеева, напоминая, что рабочая группа продолжит свою деятельность, постановление нужно подписать сегодня, а продолжать разбираться — потом. В результате проект постановления с очередными изменениями правил проезда большегрузов по городу Иван Поздеев подписал, оставив предпринимателям право отставать свои интересы в суде, а рабочей группе продолжать искать компромиссное решение, более или менее удобное для всех.