Если вы что-то слышали о печах и их компонентах, то знаете и про «воздуходувку». Так, нагнетательные вентиляторы котла являются одними из основных компонентов котла. Его единственная задача — нагнетать горячий воздух через воздуховоды в дом.

Когда котел запускается, он создает нагретый воздух. Если котел на природном газе, в ней будет использоваться процесс сжигания. Если это электрический котел, он будет использовать электричество. Теплый воздух создается теплообменником и готов к работе. Вот тут то в работу и включается нагнетательный вентилятор. Двигатель вращает лопасти, направляя воздух через воздуховоды в комнаты дома.

Если двигатель вентилятора односкоростной, он будет работать на 100% скорости до тех пор, пока термостат не покажет, что желаемая температура достигнута. Если двигатель имеет переменную скорость, он сможет работать на разных скоростях, что позволит экономить энергию.

Что, если вентилятор перестанет работать?

Вот некоторые из причин, почему так бывает:

1. Ваш дом не согреется. Сломанный вентилятор не будет подавать нагретый воздух в дом. Однако печь не заметит разницы, поэтому она просто продолжит производить горячий воздух, пока не сработает концевой выключатель.

2. Риск перегрева. Одной из функций концевого выключателя является отключение нагрева в случае, если воздух внутри печи становится слишком горячим. Весь этот воздух, которому некуда деваться, является причиной для срабатывания концевого выключателя. При чрезмерном использовании концевой выключатель может сломаться и не позволит предотвратить перегрев системы.

Среди причин проблем с вентилятором печи некоторые из них включают в себя:

- Порванный ремень двигателя. Даже если сам двигатель работает нормально, ремень, вращающий вентилятор, может быть изношен или порвался.

- Если вы слышите визг, это может быть связано с двигателем вентилятора, который отчаянно нуждается в смазке.

- Стук во время работы может быть вызван неисправностью блока вентилятора. Это может быть настолько серьезно, как необходимость замены всего вентилятора, или так же просто, как необходимость затянуть крепления двигателя.